Gemiddeld 98 dagen duurde het vorig jaar vooraleer een aanvrager een afspraak kreeg bij het Centrum voor Rijgeschiktheid en Voertuigaanpassingen. Dat is gemiddeld een dag langer dan in 2024 en bijna een maand langer dan de gemiddelde wachttijd in 2023. Dat vernam Vlaams volksvertegenwoordiger Katrien Schryvers (cd&v) in antwoord op een parlementaire vraag. Wie een aanvraag doet in de provincie Antwerpen, rekent er best nog eens een tweetal weken bij. “Dat moet toch echt korter kunnen”, vindt Schryvers, “Een gebrek aan mobiliteit betekent immers vaak ook een gebrek aan kansen, en dat moeten we zo veel mogelijk vermijden.”
Mensen met verminderde functionele vaardigheden moeten voor het behalen of behouden van hun rijbewijs langs het Centrum voor Rijgeschiktheid en Voertuigaanpassingen (CARA). Binnen het CARA gaat een multidisciplinair team met een aantal praktische tests de rijgeschiktheid van de kandidaat na. Het kan gaan om mensen die al aan het begin van het traject een ‘rijbewijs verminderde functionele vaardigheden’ hebben, bijvoorbeeld door een aangeboren letsel, maar het kan ook zijn dat mensen die al een rijbewijs hebben een beperking krijgen (door bijvoorbeeld een ongeval) of te maken krijgen met een ziekte of een andere medische aandoening (zoals hartaandoeningen, evenwichtsstoornissen,…), waardoor het voor hen moeilijker of gevaarlijker wordt om met de wagen te rijden.
Het CARA levert na onderzoek een attest af dat stelt dat de kandidaat al dan niet geschikt is om te rijden. Die rijgeschiktheid staat dan mee op het rijbewijs van de betrokkene. Indien de (on)geschiktheid beperkt is in de tijd, zal na het verstrijken van die periode eventueel een nieuwe beoordeling gebeuren.
Bijna 4 maanden wachten in de provincie Antwerpen
De wachttijd tot een eerste afspraak voor dossiers die in 2025 toekwamen bij het CARA bedroeg gemiddeld 98 dagen of meer dan drie maanden. Dat vernam Vlaams parlementslid Katrien Schryvers in antwoord op een parlementaire vraag. In 2022 ging het nog om 63 dagen, dus op drie jaar tijd is de gemiddelde wachttijd zo met meer dan een maand toegenomen.
“Eenzelfde wachttijd (gemiddeld 100 dagen) was er ook in 2020, maar dat was een coronajaar”, vertel Schryvers, “Veel had toen te maken met de lockdownperiodes waarin afspraken verzet moesten worden. Corona ligt gelukkig al enkele jaren achter ons, maar toch liepen de wachttijden terug aanzienlijk op.” De CARA-werkingen in de provincies Antwerpen en Limburg scoren, met een gemiddelde wachttijd van respectievelijk 110 en 105 dagen, het slechtst. Meer nog, de wachttijd in de provincie Antwerpen nam in vergelijking met de andere provincies het sterkst toe, met gemiddeld 5 dagen.
| |
Antwerpen
|
Limburg
|
Oost-Vlaanderen
|
Vlaams-Brabant
|
West-Vlaanderen
|
Totaal
|
|
2022
|
67
|
68
|
62
|
58
|
59
|
63
|
|
2023
|
74
|
79
|
70
|
63
|
59
|
69
|
|
2024
|
105
|
110
|
97
|
84
|
88
|
97
|
|
2025
|
110
|
105
|
99
|
85
|
89
|
98
|
“Drie tot soms zelfs vier maanden moeten wachten op een eerste afspraak of test is toch echt lang,” gaat Schryvers verder, “Al te dikwijls leidt een gebrek aan mobiliteit tot verlies aan kansen op het vlak van tewerkstelling, opleiding en ontspanning. Het komt er dan ook op aan om in te zetten op een zo kort mogelijke termijn om de dossiers in verband met rijgeschiktheid te behandelen. Als iemand tijdelijk rijongeschikt wordt, heeft dat een grote impact. Door de termijn om hun rijgeschiktheid door CARA te laten evalueren, worden deze mensen in de praktijk geconfronteerd met een nog langere wachttijd vooraleer ze terug mogen rijden. Dat zou echt niet mogen.”
