In totaal werd al meer dan 6,1 miljoen euro uitgegeven voor onteigeningen die nodig zijn voor de aanleg van fietspad langs de N12 tussen Westmalle en Sint-Antonius. Dat vernam Vlaams parlementslid en Zoersels burgemeester Katrien Schryvers (cd&v) in antwoord op een parlementaire vraag. Nochtans lijkt de effectieve realisatie nog ver af. Het voorbije half jaar werden immers slechts twee bijkomende akkoorden bereikt, zo blijkt nog uit de info die Schryvers bekwam. Het parlementslid reageert bezorgd: “Ik roep de minister op terug een versnelling hoger te schakelen, anders is al het eerdere werk en het geïnvesteerde geld voor niets geweest.”
De gemeenten Zoersel en Malle zijn al jaren vragende partij voor de heraanleg van het fietspad langs de N12 (Antwerpsesteenweg) tussen het centrum van Westmalle en Sint-Antonius. “Onder meer voor de vele scholieren en personeelsleden van het Algemeen Ziekenhuis Voorkempen in Malle en Bethanië Geestelijke Gezondheidszorg (ggz) in Zoersel die dagelijks langs die baan fietsen, zou dat een enorme verbetering zijn op het vlak van veiligheid”, zegt Katrien Schryvers, burgemeester van Zoersel en Vlaams parlementslid (cd&v).
Stilgevallen
Voor de aanleg van een vrijliggend fietspad zijn 216 grondinnemingen nodig. Dat gaat voornamelijk over stroken uit voortuinen die langs de straat gelegen zijn. “In het verleden ging dat proces van verwervingen heel traag”, weet Schryvers die het dossier al heel lang opvolgt, “Eind 2025 leek er sprake van een doorstart. Toen vernam ik dat voor 164 dossiers de akte verleden was en dat er over 5 percelen een minnelijk akkoord bestond. Tegelijk bleek toen ook dat er geen onderhandelingen meer liepen.”
Als Vlaams parlementslid blijft Schryvers het dossier op de agenda zetten en aandringen op de snelle realisatie van een volwaardig fietspad. Zij voerde ook al meermaals mee actie, onder meer met de Fietsersbond, om het dossier in een stroomversnelling te krijgen. “De laatste stand van zaken die ik opvroeg, toont echter niet veel progressie”, betreurt Schryvers, “Op 1 juni waren er in totaal voor 166 innemingen akten verleden. In 5 dossiers werd een minnelijk akkoord bereikt. Dat betekent dat er het voorbije half jaar slechts 2 bijkomende akkoorden werden bereikt. Het project lijkt te zijn stilgevallen, terwijl er nog 45 innemingen moeten gebeuren.”
Budgetten
Nog niet zo lang geleden was het fietspad langs de N12 tussen Westmalle en Sint-Antonius slechts een smalle strook langs de kant van de rijbaan. Enkel een stippellijn op het asfalt scheidde de kwetsbare fietsers van de voorbijrazende auto’s en vrachtwagens.
In september 2024 werden in afwachting van een volledig nieuw fietspad al enkele quick wins doorgevoerd. Er werden bredere fietspaden in asfalt aangelegd, met een schuwstrook tussen fietspad en rijweg. Om daarvoor ruimte te maken, verdween de middenstrook tussen de rijstroken. De rijweg kreeg ook een nieuwe asfaltlaag. Toch dringt Schryvers er bij de Vlaamse Regering op aan om de bij de opmaak van de volgende meerjarenplanning de nodige middelen te voorzien om de onteigeningen af te ronden.
"Volgens de info die ik bekwam van de bevoegde minister, werd er voor de innemingen waarvoor de akten werden verleden in al 6.131.700 miljoen euro betaald. De 5 percelen waarvoor er nog een akkoord is bereikt vertegenwoordigen daarnaast een bedrag van 116.000 euro. Het zou bijzonder jammer zijn mocht dit dossier nu vastlopen. Deze middelen mogen toch niet voor niets zijn uitgegeven?" vraagt Katrien Schryvers. Zij roept dan ook de minister op om voor de volgende jaren voldoende middelen te voorzien om de resterende onteigeningen te kunnen doen én om dadelijk nadien werk te maken van de effectieve aanleg: "Er is de voorbije jaren veel tijd, energie én belastinggeld geïnvesteerd in de grondverwervingen. Aan het tempo van de voorbije maanden, dreigt een belangrijk deel van die inspanningen verloren te gaan en blijft ook de uiteindelijke heraanleg van het fietspad uit. Dit mag echt niet gebeuren."